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¡CONSULTA LAS ÚLTIMAS NOTICIAS DEL EQUIPO!

Cada vez están más cerca las competiciones, comenzando así con las pruebas estáticas y puestas a punto. También estamos emocionados de anunciar la renovación de nuestra asociación con el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz y con Mercedes-Benz Fábrica Vitoria para esta temporada. ¡No se pierdan las novedades técnicas y el apoyo continuo de nuestras colaboraciónes!

AYUNTAMIENTO VITORIA-GASTEIZ & MERCEDES

FSVitoria está orgulloso de anunciar la renovación de patrocinio para las competiciones de 2023 con el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, llevando por bandera el logo de nuestra ciudad. Además, Mercedes-Benz Fábrica Vitoria ha ampliado su colaboración, un sello de calidad que respalda el proyecto.

AERO

Los últimos avances en el departamento de aerodinámica se centran de nuevo en el alerón delantero. Mediante la implementación de un nuevo método de laminación se han fabricado nuevos endplates aplicando el diseño nuevo de este año.

Se está trabajando en el montaje del paquete aerodinámico ultimando los últimos detalles.

A la vez se ha compaginado con la laminación de los endplates del alerón trasero.

SUSPENSIÓN

El nuevo coche está casi listo para realizar su primer test, por lo que el departamento de suspensión está ultimando detalles de montaje. Los nuevos rockers están ya fabricados y reemplazarán a los antiguos, comprobando su correcto funcionamiento junto a los nuevos pushrods y a los muelles a medida que están por llegar. Con tal de realizar unas buenas sesiones de testing antes de las competiciones oficiales, son muchos los trabajos de reglaje y cálculo de los diferentes parámetros de la suspensión (caídas, convergencias, avance) para obtener el máximo rendimiento del sistema.

ELECTRICAL

El departamento eléctrico ha realizado un gran progreso estas últimas semanas. Por un lado, en la parte de Low Voltage, nos encontramos acabando de montar el cableado en el coche. Por otro lado, en High Voltage, nos encontramos realizando las últimas comprobaciones de todo el sistema de alta tensión del coche. Por último, en Control Electronics, estamos probando las últimas centralitas que hemos diseño de cara al control de los motores. Es por ello que a modo de resumen estamos en la recta final del montaje del monoplaza.

CHASIS

Seguimos trabajando en sistemas auxiliares y colaborando con otros departamentos como Aero para terminar de pulir los detalles del coche.

STERING & BRAKES

En el departamento de Steering and Brakes hemos avanzado con la instalación del sistema de frenado en nuestro nuevo chasis, a falta de unos retoques para estar 100% funcional y lista para probar. En la parte referente a dirección, nos encontramos a la espera de recibir algunas piezas nuevas para poder eliminar ciertas holguras encontradas en el conjunto.

PRUEBAS ESTÁTICAS

No todo es construcción del monoplaza en el taller FSV. En paralelo, se están preparando las pruebas estáticas como el plan de negocios, el análisis de coste y fabricación y la prueba de diseño. Estas pruebas complementan el rendimiento dinámico del coche y validan que el desarrollo del equipo es satisfactorio. Seguimos trabajando para Silverstone y el resto de competiciones!

Nieves Cano Kalea, 12, 01006 Gasteiz, Araba, Spain

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